El relevamiento también expone cifras que vuelven a encender las alarmas: 18 personas lesionadas, 70 vehículos involucrados y una víctima fatal, en un corredor donde el deterioro de la infraestructura y las conductas imprudentes al volante continúan siendo una combinación de alto riesgo.

Una problemática que se agrava

Desde Construir Hacer advirtieron que las rutas nacionales siguen siendo noticia casi todos los días, aunque no por nuevas obras o mejoras, sino por el aumento de los accidentes, los heridos y las consecuencias que dejan estos hechos.

La entidad sostuvo que el estado de la calzada de la Ruta Nacional 33 se deteriora cada vez más y que la falta de respuestas de las autoridades incrementa la preocupación de quienes la recorren a diario.

Sin embargo, el informe también aclara que no todos los siniestros están relacionados con el estado del camino. Una parte importante responde a la imprudencia humana. Entre las principales causas mencionan el uso del teléfono celular al conducir, las distracciones, el consumo de alcohol o sustancias prohibidas y otras conductas de riesgo.

El reclamo por el destino de los fondos

La organización volvió a cuestionar el uso de los recursos provenientes del impuesto a los combustibles establecido por la Ley 23.966. Según señalaron, esos fondos deberían destinarse al mantenimiento, la reparación y la construcción de rutas nacionales, aunque aseguran que esas inversiones no se reflejan en el estado actual de la infraestructura vial.

Los números del informe

La comparación entre el segundo trimestre de 2026 y el mismo período de 2025 muestra un aumento en casi todos los indicadores:

• Siniestros viales: 50 en 2026 contra 31 en 2025.
• Personas lesionadas: 18 este año frente a 12 en igual período del año pasado.
• Vehículos involucrados: 70 en 2026, mientras que en 2025 fueron 49.
• Víctimas fatales: 1 en 2026, frente a 7 registradas durante el segundo trimestre de 2025.

El informe también remarca que la cantidad de siniestros aumentó respecto del primer trimestre de este año, cuando se habían registrado 27 incidentes.

Para Construir Hacer, las estadísticas son "alarmantes" y reflejan que la falta de obras y de políticas sostenidas en materia de seguridad vial sigue poniendo en riesgo a miles de personas que transitan diariamente por la Ruta Nacional 33.